Time flies, only photos could tell you stories.
1994.8.28, 兩家人首度在海霸王聚餐
n=12
2007.12.2 在陽明山八煙溫泉一敘
n=24
2011.11.27 再度聚首海霸王, n=31
By the way, 別以為多算了, 這個n值是把在大陸的志峰也加進來了!
Work Hard 於 2012-08-27 11:29:30 回應
再收集幾年資料，可以算出族群自然增加率!
2011年11月21日 星期一
Three photos, three decades
Time flies, only photos could tell you stories.
1994.8.28, 兩家人首度在海霸王聚餐
n=12
2007.12.2 在陽明山八煙溫泉一敘
n=24
2011.11.27 再度聚首海霸王, n=31
By the way, 別以為多算了, 這個n值是把在大陸的志峰也加進來了!
2011年10月10日 星期一
就是，即使過兩天要考試了
2011年10月5日 星期三
VALLE DE LOS CAIDOS
又是個很長的名字，距離EL ESCORIAL 八公里
買票要4.6歐元，只要15 分鐘，一天只有一班，下午315去，530 回。
想說怎比要馬德里到EL ESCORIAL的50公里要價3.5 歐還貴得多？
後來才發現這是來回票外加門票。
中文有人名曰殉難谷，英文翻為 VALLE OF FALLEN
原本有座小教堂，後來被西班牙獨裁將軍佛朗哥做為埋葬地，
從1940年耗時十多年到1958年完成
[一眼望去山峰矗立，從風水來看應該是寶地吧!]
一說是紀念內戰陣亡將士，
一說是此將軍勞民傷財做為自己的福地。
[母親感傷戰亡的兒子，或是妻子悼念戰亡的丈夫呢？]
感覺上，和南京的中山陵以及台北的中正紀念堂有著幾許共同點。
或許，就如同台北的中正廟之爭議性。
是非功過留給世人自行評斷吧!
2011年10月2日 星期日
SAN LORENZO DE EL ESCORIAL
我一定要把這地名先寫下來，因為怕很快就被遺忘了~~~
這城市在馬德里西方50公里，
你要到馬德里西邊的***公車轉運站，第一公車站，第十一月台
上了車之後買一張3.5 歐元的車票
(這個資訊很重要，因為上車前找半天售票亭，後來方之上車買即可，司機也會找錢)
車程大約50分鐘，好比台北到基隆，不過會停很多地方小站。
[公車站]
下車後走五分鐘就可以到皇宮，
天氣涼，樹葉已經轉為秋天的顏色
參觀門票10歐元，
就得以入內一窺這座建於十六世紀，兼具修道院功能的王宮，在1984年被列為世界遺產的西班牙王宮。
此宮由西班牙國王菲利浦二世所起意建造，自1563-1684年逾20年時間完成
建築總計有七層，內有數百個房間
壯觀的皇宮外觀
目前開放展覽的房間內，有兩大類展品
一類是有關本皇宮的建築構造，包括數百年前的建築設計圖，各式建築器具、設備，
讓人感嘆建築設計之精準以及確實。
[少數可以拍照的天井]
另一類應該是皇家收藏的畫作，
絕大多數都充滿宗教色彩，僅有少數幾幅畫有天堂、地獄，有著比較大的想像空間
以及幾幅應該是皇家成員的"獨照"，
穿著有點滑稽的燈籠褲，把兩把劍插在燈籠褲上，反而感覺比較人性。
相對的家具設備比較簡單，多數已經移走，不像凡爾賽宮還有華麗的宴會廳
少數的幾張床以及書桌，相對感覺簡樸。
而這裡最特殊，最令人肅穆的，是地下宮殿中歷任國王以及皇后的棺木，
以及一位女王與親王的棺木
一具具棺木整齊地像上下鋪一樣堆放在金碧輝煌的房間中，
肅穆之氣油然而生，而門緣邊最後兩個空棺，據說是留給當今的國王與皇后。
這些地方當然是不能拍照的，有個先生不識相的亮了閃光燈，一邊的警衛罵著追出去，頗為嚇人。
旁邊還有四五間墓室，則擺放了這些年已來過世的王子、公主、乃致早夭的皇子。
但不知他們早夭的原因，是自然？意外?或是爭權奪力之下的犧牲品。
讓人心情不覺沉重。
少數光線明亮可以拍照之處，看來色彩鮮豔如新，一看也是十七世紀的作品
想必有定期修復，不過，和宮內收藏畫作比起來，相形見絀。
直到走出宮殿，遇上來參加盛宴的人們，
一個個黑色燕尾服以及華服爭艷，有如時裝伸展台。
應該也讓地下的皇族們羨慕不已吧!
尤其眾姝的頂上風雲，更是爭奇鬥艷，創意無限了!
2011年10月1日 星期六
廬山真面目
久聞馬德里(或說西班牙)扒手大名，
也曾在地鐵站擦身而過(背包的拉鏈袋被打開，所幸早有警覺，內空無一物)
以及許多前輩的輝煌歷史，始終未曾謀面
終於在今天得以見到其廬山真面目。
話說會議結束後與老師及同仁一同搭地鐵前往市區
去見見馬德里周末的夜生活
果然是觀光客熙來攘往，摩肩擦踵
在地鐵站上車時，許老師在前，我們跟隨在後
忽見一男子跟著擠上車
只見他的手在許老師背後迅速磨蹭半响，行為舉止非常怪異
若說是怕趕不上車，推擠前面的人也不是這種方法!
許老師果然是識途老馬，上車後他說該扒手原本想伸手進他的口袋
許老師也很迅速把手插進口袋，與之"握手言和"。
而扒手也不是單獨行動，通常是三人一組，得手後可以互換贓物
讓受害者無從追起。
於是，我們四人就和該扒手三人組在車廂裡面面相覷五分鐘。
真的是三個人，穿著不起眼的深色衣服
手上都拿著後背式背包，但並不背在後頭，
拿在手上晃來晃去，看起來沒裝啥東西，
人都站在車門口左右。
想是知道我們已經發現了，也並不隱瞞，
談笑之間，還對我們露出詭異的笑容，頗令人覺得不寒而慄。
甚至還越靠越過來，想是沒得手頗不甘心，想要再試。
為求安全，我們還是趕緊走到車廂的另一頭，才稍稍放心。
又過了兩站，據許老師的觀察，看是又扒了旁邊一個老太太的皮匣後
三人迅速，連走帶跑的離開了。
這下子，以後在地鐵站看到穿暗色衣服、帶著輕便背包的男子都要多小心囉!
聽說西班牙也是沒有死刑的國家
不擔心監獄不夠用嗎？
大概不會，滿街都是扒手，也沒看到警察抓，聽說在巴塞隆納更囂張
[應該可以研究觀光客數量跟扒手數量的相關性，一定很高!]
許老師說，對於扒手這檔事，西班牙覺得是小罪，所以並未積極處理
另外一方面，他們覺得這些小罪不斷，那表示總理做得不好，民不聊生。
應該是總理要負責，所以，在治安不好的時候，總理通常也做得不久。
是啊! 偷竊、扒手，是因為失業率問題，
失業率問題，其實是整個社會問題
這樣的社會問題，應該是政府沒有做好的問題，
怎麼能怪人民呢？
回頭看看台灣最近的狀況，
特教學校有狀況，教育部說是校長的問題
臺大器捐出事，衛生署跟台大都說是某位醫生的問題
所以，如果有錯，都是下面某個人的錯。
所以，這也屬於文化差異嗎？我想大概是吧!
也曾在地鐵站擦身而過(背包的拉鏈袋被打開，所幸早有警覺，內空無一物)
以及許多前輩的輝煌歷史，始終未曾謀面
終於在今天得以見到其廬山真面目。
話說會議結束後與老師及同仁一同搭地鐵前往市區
去見見馬德里周末的夜生活
果然是觀光客熙來攘往，摩肩擦踵
在地鐵站上車時，許老師在前，我們跟隨在後
忽見一男子跟著擠上車
只見他的手在許老師背後迅速磨蹭半响，行為舉止非常怪異
若說是怕趕不上車，推擠前面的人也不是這種方法!
許老師果然是識途老馬，上車後他說該扒手原本想伸手進他的口袋
許老師也很迅速把手插進口袋，與之"握手言和"。
而扒手也不是單獨行動，通常是三人一組，得手後可以互換贓物
讓受害者無從追起。
於是，我們四人就和該扒手三人組在車廂裡面面相覷五分鐘。
真的是三個人，穿著不起眼的深色衣服
手上都拿著後背式背包，但並不背在後頭，
拿在手上晃來晃去，看起來沒裝啥東西，
人都站在車門口左右。
想是知道我們已經發現了，也並不隱瞞，
談笑之間，還對我們露出詭異的笑容，頗令人覺得不寒而慄。
甚至還越靠越過來，想是沒得手頗不甘心，想要再試。
為求安全，我們還是趕緊走到車廂的另一頭，才稍稍放心。
又過了兩站，據許老師的觀察，看是又扒了旁邊一個老太太的皮匣後
三人迅速，連走帶跑的離開了。
這下子，以後在地鐵站看到穿暗色衣服、帶著輕便背包的男子都要多小心囉!
聽說西班牙也是沒有死刑的國家
不擔心監獄不夠用嗎？
大概不會，滿街都是扒手，也沒看到警察抓，聽說在巴塞隆納更囂張
[應該可以研究觀光客數量跟扒手數量的相關性，一定很高!]
許老師說，對於扒手這檔事，西班牙覺得是小罪，所以並未積極處理
另外一方面，他們覺得這些小罪不斷，那表示總理做得不好，民不聊生。
應該是總理要負責，所以，在治安不好的時候，總理通常也做得不久。
是啊! 偷竊、扒手，是因為失業率問題，
失業率問題，其實是整個社會問題
這樣的社會問題，應該是政府沒有做好的問題，
怎麼能怪人民呢？
回頭看看台灣最近的狀況，
特教學校有狀況，教育部說是校長的問題
臺大器捐出事，衛生署跟台大都說是某位醫生的問題
所以，如果有錯，都是下面某個人的錯。
所以，這也屬於文化差異嗎？我想大概是吧!
Nicole 於 2011-10-03 17:07:15 回應
Sister !! That is so lucky you are all fine!!
Take care ~
2011年9月22日 星期四
Why not let them fly?
上周去參加高中國中兒子的安親會
回來覺得心情沉重無比
以前我們自己努力，用聯考成績去選校,
至少努力念書還有個絕對標準
今天的基測變的”很簡單”
所以學生只好錙銖必較, 因為可能錯兩題掉一個學校.
還有複雜到不行的免試、申請、登記
制度再複雜，也都是”只”看考試成績。
而且這些主政者應該沒學過統計,
不然就是沒學好, 才會搞出一堆高分低就的烏龍
今天的學測變的要求太多
自然組也要去拼史地，文組也要去考理化
根本是浪費生命, 有時間去多運動多出門增廣見聞不是很好嗎?
不用暑假還留在學校暑修
所謂的繁星計畫, 變成必須跟你左右同學比成績
用在校排名去申請學校
如果全校第一可以選臺大
全校第二只能選成大吧
全校第三，就選剩下的…..
不知道哪個天才想出來的
今天心情更難過了
兒子回家說要上網查新聞
一問之下, 他有個國中同學前幾天墜樓身亡
為什麼? 不知道. 聽說爸爸對他很嚴格.
而教育部的十二年國教政策
在想的卻是, 要如何設計不同模式的”會考”…
想辦法換個噱頭，隱藏考試的事實
我想，教育部應該改名叫考試院吧
唯一慶幸的是, 好在我已經都考完了
2011年8月27日 星期六
不絕於耳的喇叭聲-厄瓜多
窗外的喇叭聲不絕於耳，夾雜著警鈴聲
彷彿回到小時候的臺灣
上次聽到這麼熱鬧的聲音，應該是在越南河內
這回，路上人們口裡講的是聽不懂的西班牙語!
中午，拿著相機出旅館，想說借最後一個中午的太陽留下些紀念
電梯裡遇到Barry and Warren
看到我的裝扮，只說了句，要小心些!
有哪些地方連中午出門都要小心呢？
海濱的遊憩區頗為現代化，與淡水第二漁港相比有過之而無不及
乾淨到令人吃驚
公園一邊都是鐵柵欄，警察的頻率超高，各個出口都有
百思不得其解何以公園有這麼多柵欄？
後來想想，可能是讓宵小不敢斗膽犯案，如果犯案，要跑一段路才有出口
要翻牆也麻煩，勸他們就此打消念頭。
人雖多，還是有點膽戰心驚，特別是看到路邊連影印店都有鐵柵欄圍著
這邊上應該是法院，門口一堆影印店，想是要印狀子的吧!
前兩天晚上為了照相還獨自出門去逛公園，
現在回想，還真是膽子太大了些
回頭去逛旅館門口的公園總是比較安全
路上不時看到勾肩搭背或手牽手的男女
不然就是帶著小孩的婦女，我想她們應該沒有出生率過低的問題
公園裡滿是綠鬣蜥，就在你周圍跑來跑去、爭奪地盤
很難想像，在台灣動物園才看到的動物
這裡滿公園都是，跟鴿子比賽跑、搶食物，或者在樹上各據一方曬太陽
倒是孩子們樂得開心，不用花錢上動物園，可以餵鴿子、鬥綠鬣蜥，水池裡還有龜呢!
公園裡也有很多警衛，不知是要阻止大家隨便餵食綠鬣蜥，還是擔心有人把鴿子獵回家當食物了
這裡最聞名的，應該是作為千里之外的加拉巴哥群島往返之"航道"，
一度想去朝聖，只是諸多情感因素，還是照時程儘快回家，
二度與加拉巴哥群島擦身而過，只能說無緣啦!
等Handsome退休有錢有閒再來啦!
這是哪裡？是個以前沒聽過，也不會想要來的地方，連名稱都很奇怪
厄瓜多 惠夜基 Ecuador, Guayaquil
凌晨抵達，清晨離開，五天下來，啥也沒能買，也算是創記錄。
每日一字
每天能夠學到新字都是很開心的事
前陣子跟印尼學生學了個新字
Fasting Month, 還誤以為跟快速有啥關係，其實是齋戒月的意思。
讓Handsome笑我孤陋寡聞
昨天，跟SONIC MSN，他提到本來要去爬山，結果雨下不停，只好取消計畫，
突然間冒出個
TOT
我說，啥是TOT啊？
他回說，很悲傷，悲傷到一直哭個不停
聽了這回答
還真是讓人覺得TOT了
前陣子跟印尼學生學了個新字
Fasting Month, 還誤以為跟快速有啥關係，其實是齋戒月的意思。
讓Handsome笑我孤陋寡聞
昨天，跟SONIC MSN，他提到本來要去爬山，結果雨下不停，只好取消計畫，
突然間冒出個
TOT
我說，啥是TOT啊？
他回說，很悲傷，悲傷到一直哭個不停
聽了這回答
還真是讓人覺得TOT了
2011年8月1日 星期一
2011臺灣北部沿近海延繩釣漁業之產能與經營效益評估
Capacity and Economic Efficiency of Coastal and Offshore Longline Fisheries of Northern Taiwan
研究生: 徐鉦忠 Jeng-Jung Shiu
臺灣沿近海漁船筏約2萬2千餘艘，近十年漁船數與馬力數增加了5.6%及19%，而漁獲產量卻減少27%。其中延繩釣船數占沿近海總船數45%，臺北縣與基隆市延繩釣漁船占9%，屬於重要漁業種類之一，本研究欲了解延繩釣漁戶的經營效率、漁船產能狀況，以提供管理建議。調查時間自2009年7月至2010年1月，在臺北縣與基隆市主要漁港以問卷蒐集漁船資料。結果總計調查39艘延繩釣漁船，87%為專營漁業，船長平均年資30年，全年平均作業天數157天，單船漁獲量約12.9公噸，主要魚種為紅目鰱及赤鯮，占總漁獲量約47%。經濟指標方面，平均毛利約2,920千元，平均淨利約1515千元，投入成本主要為油料費及工資，兩者各占27%，漁獲處理費用18%，平均每船財務盈餘為676千元，較多20~50噸級漁船有虧損情形。資料包絡法 (Data Envelopment Analysis, DEA)分析結果顯示，79%漁船處於規模報酬遞減，產能利用率平均在0.8以上，10噸以下漁船最具技術效率。效率分群比較發現，油料費及漁獲量為造成效率差異的主因，造成漁獲量差異月份為2月、11月及12月，作業時段從晚上至白天的漁船有較好的漁獲量。最後以Tobit迴歸判斷影響效率及產能利用率因子發現，技術效率主要受作業地點及作業時段影響，在彭佳嶼附近作業對於技術效率具正面影響，產能利用率與船長的年資有顯著正相關。作業漁船成本調整，10~20噸效率低漁船，平均每船應減少餌料成本7%，20~50噸效率低漁船，平均每船應減少油料費20%及餌料費11%。政府減船收購對象可針對經營虧損、規模報酬遞減、技術效率低及產能利用率高的漁船。
The number of total coastal and offshore fishing vessels was around 22000. The number and horsepower increased 5.6% and 19% in the recent ten years, respectively. However, the catches decreased around 27%. Among those fisheries, longline vessels was around 45% in number, which Taipei county and Keelung city were 9% of total longline vessels. The object of this research is to study the operational efficiency of those longline fishing vessels and provide management suggestions. The data was collected from July 2009 to January 2010 by questionnaire. The study collected data from 39 longline fishing vessels, which 87% fisherman were full-time fishermen. The average experience was 30 years. The total fishing days was 157 days and the catch per vessels was 12.9. The target species were Priacanthus macracanthus and Dentex tumifrons, were 47% of total catch in weight. Regarding the economic perforence, gross revenue and net revenue were around NT$ 2.9 million and NT$1.5 million. Fuel and crews were the main costs stand for 27% respectively. Bait was 18% among total costs. Financial profit was about NT$676 thousand in average. More fishing vessels between 20 to 50 have loss. Through data envelopment analysis, 79% vessels were decreased return to scale (DRS), average Capacity Utilization were larger than 0.8. Vessels less than 10 Gross tonnages had better efficiency. Fuel and catches were the main factors. In addition, catches in February, November and December were significant different between high efficiency and low efficiency groups. Vessel which working shift from night to day with more catches than at other working times. According to tobit regression, fishing ground and fishing time were the main factor to TE, a positive correlation between CU and captain’s experience. However, for those low efficiency vessels, which the tonnage between 10 to 20 should reduce 7% bait costs in average. Those vessels tonnage between 20 to 50 should reduce 20%fuel and 11% bait costs. In vessel buyback program, government could consider to buyback those fishing vessels which operate loss, DRS, with low TE and high CU ones.
2011臺灣民眾海洋意識之探討
研究生: 游美慧 Mei-hui You
臺灣是個海島國家，過去受傳統大陸型思維模式影響，忽略環海的資源與優勢。近年來因應國際社會對海洋資源開發與保育的日益重視，我國政府開始以海洋為主軸，積極推展海洋政策，包括加強海洋教育，以帶動各項發展，落實「海洋興國」的目標。本研究旨在瞭解臺灣民眾對海洋環境的認識，並分析民眾對於海洋相關政策與議題的看法。研究對象為全臺灣（含離島）年滿20歲以上民眾，依據縣市人口比例採分層隨機抽樣，依據對海洋治理的態度、海洋環境保護的認知、海洋資源的保育及利用、海洋休閒與遊憩等四大議題設計問卷，調查於2010年10月至12月進行，利用電話成功完訪1120人，其中男性513人（45.8%），女性607人（54.2%），教育程度中以大學/專比例最高340人(34.8%），並對性別、年齡及教育程度進行事後分層加權。結果顯示民眾對海洋國家公園、海洋事務推行委員會、中華白海豚保護活動、海岸清潔及漁業管理等政策了解的比例不到20%。關於海洋環境保護之公共事務，超過6成的民眾對氣候暖化、漏油污染、珊瑚白化等環境議題上有普遍的認識，對禁止捕捉豆腐鯊和限制捕捉黑鮪有將近7成表示支持及認同，代表民眾日益重視海洋資源與環境的保育。有關海洋資源利用，48.4%民眾每週食用海鮮等魚類三次以上，其頻率相當高，但將近8成對於海鮮食品產銷履歷和生態標章並不熟悉。在海洋休閒與遊憩中，全臺42.2%的民眾會游泳，且男性會游泳比例高於女性。在海洋和水上遊憩活動、離島旅遊方面，有超過3成民眾較少參與，顯示民眾參與度仍有限，可再加強推展海洋休閒遊憩的活動及種類。本研究結果係首次針對臺灣民眾海洋整體議題的了解進行全面性調查。建議政府可透過新聞媒體中提昇民眾對海洋議題的認識及海洋生態資源的環保意識，同時向下扎根積極推展海洋教育，建立全民的海洋意識，以利臺灣整體海洋政策的推展。
Taiwan is an island country. In the past, we ignored the resources and the advantages of the surrounding sea because of the traditional ideological mode of mainland. In recent years, because of the increasing attention on protection and conservation on marine resources of international society, Taiwanese government has adopted many marine policies, including strength of marine education, to implement the goal that ocean makes the country prosperous. The main objectives of this study are to investigate the public awareness of marine environment in Taiwan and analyze the perspectives related to marine issues. The samplings are stratified by county on the adult population who are 20-years old in Taiwan (including off-shore islands). The questionnaire was designed in accordance with the awareness of marine governance, marine environment and resources protection, marine resource care and use, and access to the sea and ocean recreational activity. The surveys had completed 1120 telephone interviewees (45.8% male and 54.2% female) during October to December in 2010. Regarding the education, the college graduates has highest percentage of 34.8%. Post-stratification weighting are conducted based on gender, age level and education level. The results showed less than 20% of the public had the knowledge of related policies such as marine national park, coastal cleaning, fishery industry management and etc. The public had higher recognition (66.3%) on marine protection issues such as global warming, oil leak pollution, oceanic garbage. In addition, more than 78.2% express support in prohibiting whale shark fishing and setting up bluefin tuna fishing limits. It means the public take the marine resource and the environment grdadually. Regarding the use of marine resources, 48.4% ate seafood or fishes 3 times a week. However, almost 80% were not familiar with traceability system and eco-label. Regarding the access to the sea capability, 42.2% of the public are capable of swimming; the percentage of male was higher than female. There were around 30% people did not participate on marine recreational activities. It showed there are space for outreach and promotion. This study is the first full survey on the public awareness of marine issues. It is suggested the government could introduce more ocean issues and conservation concept through media. In addition, conduct more ocean education, build public ocean awareness will be positive on the development of marine education and marine policy decision-making.
2011年7月22日 星期五
夜半的電話聲
七月十日，要到美國開會那天的凌晨夜裡
電話聲響起，話筒那頭傳來小叔叔慣常的急促語氣
說是醫院來電說爺爺不行了，要我們馬上趕去
掛了電話，搖醒Handsome，
要他先去電醫院問問，還想說如果有事，醫院怎沒打來？
這時傳來電話鈴聲，果不其然來自醫院值班醫生的電話，
匆忙換了衣服，去接韓爸韓媽跟韓彥，趕赴醫院
這幾年去看爺爺，他老人家總是笑容可掬
儘管身體不佳，每每聽小叔叔在電話那頭抱怨爺爺這不吃，那不喝，脾氣很差等諸多怨言
見到他時，他總是努力的擠出笑容，末了會說謝謝你們來看我之類的話。
可以感受到他對晚輩的慈愛之心溢於言表，即便身體疼痛難耐。
最早時候，其實不是這樣的。
二十年前首次跟Handsome去看爺爺時，方見識到國宅的格局狹小，
有些陰暗的屋子裡，住著爺爺跟小叔叔一家人
小叔叔靠著哥哥的幫忙在修車廠擔任技工
靠著媒妁之言，娶了來自彰化的小嬸嬸
小嬸嬸最能跟爺爺和平相處，
或說，爺爺生活所能仰仗的重要人物
因為有了她的刻苦耐勞，讓爺爺得以有安身立命之處，
至於爺爺，是這個屋簷下的，這個家族裡的核心人物
雖然年紀大了，缺乏靈敏的活動能力以及伶牙俐齒，
但就如同草原裡的雄獅，穩重而威震四方
那時候的爺爺，是嚴肅而不苟言笑的
甚至可以感受到對於晚輩的些許不諒解
猶記得和Handsome去邀請他參加我們的婚禮時，
他只冷冷的對Handsome說了一句，”你父母又沒有邀請我”。
之後，Handsome原本要出國念博士
他也以為Handsome騙他，想是應該先念碩士再念博士，
怎麼會有人直接念博士?
身為晚輩的我們也無從澄清。
一開始以為我們做錯事或說錯話，有啥不敬之舉。
直到有次跟從美國回來的四叔叔聊天，
他以安慰般的口氣要我們別放在心上，
說道，那是爺爺和韓爸之間父子的恩怨，
你們不巧碰上池魚之殃而已。
有啥恩怨我是不清楚的，知道的是，除了每年大年初一，
一定要在七點多抱著或叫醒睡夢中的Sonic and Eric,
在九點前趕到興安國宅參加團拜，然後一起享用團圓飯，
除此之外，每年韓爸闔家去台北看爺爺的次數，可能比三節還少，
每次見面，可能說不到十句話
第一句是，爸爸好，最後一句是爸爸再見。
這對於外公外婆住在苗栗，回外婆家的次數卻頻繁無比
以及爺爺每年都會在家裡住幾個月的我來說，是不太能夠理解的。
也只能建議Handsome，你就當作是幫Han爸去盡孝心吧!
爺爺年紀都這麼大了。
於是乎，那段時間，跟放棄赴美念書，改到高雄念後醫的Handsome，
俟他有空回台北時就一道抽空、硬著頭皮去見脾氣不太好的爺爺。
這種有些僵的氣氛，不記得何時開始慢慢轉變
或許是隨著Handsome踏入醫院工作，
或許是爺爺身體慢慢衰老
又或者是曾孫、曾孫女相繼出世
這時候，Handsome扮演起家庭醫生的角色。
爺爺因為身為榮民，原本都在榮總看病
Handsome就幫著看榮總的藥單，解釋藥效，
家裡的黑板上總是密密麻麻寫著看診時間，一絲不苟的。
偶爾，終能說動他老人家出門吃飯、慶生，以及，參加孫女的婚禮
2009 餐廳慶生
2009 餐廳慶生
2008四叔返台
2008四叔返台
2006在毓華的婚禮上
三叔叔、四叔叔，和韓爸算是同父異母的兄弟，
年輕時候就赴美發展，之後長居美國，總是每年不定期返台看爺爺，
還算幸運的是，兩位叔叔住得近，彼此可以互相照顧。
這件事，其實是我2003年去美國進修時才知道的，
看他們一位住馬里蘭，一位住維吉尼亞，還以為很遠，後來才發現只隔了一條河。
也因為在美國待了兩個月，受到兩位叔叔照顧，情感上自是不同，
我可能是台灣這些孫子輩裡唯一拜訪過兩位叔叔、嬸嬸府上，見過幾個小堂弟妹的人。
所以，每回他們回來，總要想辦法見上一面、吃頓飯，感謝當年照顧之恩，也幫忙聯繫感情，
孩子們也開心，因為他們可以收到叔公送的巧克力，樂高玩具，
就像當年他們爸爸從叔叔手裡收到禮物一般。
三叔叔家
三叔叔、三嬸嬸跟建平在哈佛圖書館前
四叔叔家
四叔叔、四嬸嬸、安邦、安民跟安佳
小子們手上應該是三叔叔送的禮物!
小子們跟三叔叔送的樂高
後來，身體一向健朗的爺爺，因為摔跤導致腰椎受傷，使得身體每況愈下。
為方便Handsome照料，遂轉到台大跟北護分院看診、拿藥
九十高齡的他，依然凡事親為
不論拿了何種藥，總是一一核對藥典
指出哪些藥吃了之後可能引起其他副作用，而欲要求醫生調整，
對此，Handsome也只能耐心解釋，
副作用總是難免，有時候只能說是兩害相權取其輕，
忍受小的副作用，是為了治療更大的疾病
希望獲得諒解，讓爺爺不要動不動想自行停止那些可能有副作用的藥物
這裡所謂更大的疾病，直指心臟問題
只是，年紀大了，哪堪得手術裝支架，
也只能用藥物減輕血管狹窄壓迫。
小叔叔三天兩頭打電話，直稱要將爺爺送住院跟插管，
將心比心，他們也就是因為對這樣的狀況力不從心，而顯得焦慮無助而已，
換作是其他人，恐不會有啥不同。
然而，倔強的爺爺哪會肯插管，早早簽了放棄急救書放在身上，
不時拿出來給晚輩們看，深怕我們不知道他的意願。
還笑著說他就快要去見我們去年過世的外婆
這時候的爺爺，因為說話能力退化，無法清楚言語，開始改用筆談
過去一年回去不到三次的韓爸，變成三五天就去看他一次，
回來就跟Handsome討論爺爺的身體近況，
想盡方法了解所有最佳治療方案。
這麼多年以來，在中國傳統文化下，長期嚴肅而緊張的父子氣氛
因著這樣的變化，
讓對於擅長舞文弄墨的韓爸來說
終於找到了與爺爺對話的方法。
兩個多月前，因為爺爺背疼，去買了個床墊準備給他，
還放在車上呢，爺爺就臨時因為感染引發的肺炎、發燒，導致呼吸困窘
情急之下，送進台大急診，久待一天無處可去，終究轉進北護住院，
總是留得青山在，Handsome認為沒有嚴重致命的疾病，何不努力試試呢？
這時，好不容易終勸得他插管治療。
插管之後，即便用了抗生素，高燒還是持續，
Handsome寫了email給在美國的兩位叔叔，簡單交代病情，
只說是要叔叔們幫忙祈禱。
三叔叔隨即買了機票返台，爺爺知道了還說不用浪費。
只是，這為人子的怎放得下心呢？
於是，三叔叔飛越萬里，為的只是為幫逐漸康復的爸爸推輪椅、享受難得的陽光
本來，是要排班照顧爺爺的，只是，這些子媳輩的年紀也都不小了，
還有人沒值班就先嚷嚷自己要去住院的，終究還是請了看護幫忙。
這時候的爺爺，已經無法順利言語，細心的看護做了幾張紙牌
像是哄孩子般的哄爺爺抽痰、洗澡、吃藥、餵食。
就像班傑民的旅程一般
當人年紀漸長，好像活回去了
所求的，可能就只有會說話、走路、自己上廁所的能力，卻又不可得。
看到護理之家牆上掛著幼稚園風格的圖畫，
旁邊寫著某某爺爺、某某奶奶的作品，再度印證此種感受。
若要問幼稚園與護理之家有啥差別？
就是，幼稚園小朋友慢慢教，應該都會學會，特別是有父母悉心照料
而護理之家的爺爺奶奶們，恐怕就有困難了，
再者，床前是否有孝子？就難講了。
不過，強韌的爺爺還是慢慢的好了起來，
Handsome去買了兩箱葡聖納，準備給爺爺補充營養，
然而，在鼻胃管、尿管還是無法完全排除的狀況下，
使得爺爺在情感上雖然想回家，
但是事實上，小嬸嬸的能力以及家裡毫無照護設備的狀況下，
倘回家實難以照顧，不消幾日恐又惡化住院
韓爸寫了一封信，詳列數點有關回家跟住北護護理之家的優缺點
應該說，闡述回家的缺點跟住護理之家的優點，
爺爺一看到，還是生氣的，因為他想回家。
只是，思前顧後，的確有其難度，
沉思大半天後，只好接受住北護護理之家的安排。
於是，兩箱葡聖納至今還擺在家裡的角落。
北護護理之家的評價是相當優的，加上Handsome在，
大夥兒自是放心許多。
我就當作是例行公事般，每天問問爺爺的狀況。
Handsome 除了報告進度，也會說道，韓爸如何用筆跟爺爺溝通，
想是這過去二年來，這父子間的言談、筆談可能比過去二十年還多!
還有，四叔叔寫了封文言文的信給爺爺，
叫爺爺無論如何撐下去，至少等他九月回來，機票會比較便宜
或說，小叔叔一家還要靠他的月退俸養家呢!
(四叔叔無論何時總是不失他幽默個性
另外，長輩們文言文功力真令我們這些晚輩望塵莫及!)
又沒幾天，Handsome說爺爺呼吸又不順了，需要氧氣機，
這設備可以按月租借，也可以自費購買，透過申請程序可以補助一定金額，
Handsome還在用經濟學角度算何種方案比較會划算
關鍵在於使用時間長短
我倒是只靠直覺就說，去買一部吧! 爺爺肯定還會撐很久的。
我的直覺通常都挺準的，
不過這次給猜錯了!
趕去醫院之際，Handsome提醒不忘帶上筆電，
想說倘有機會用skype聯繫在美的四叔，
或有機會讓他們父子見上最後一面
路上持續撥著二叔叔的電話卻聯絡不上，猜是電話線給拔了怕被吵
只是，趕到的時候，爺爺其實已經走了
後來讓韓彥開車去接二叔叔二嬸嬸。
夜半時分聯絡了殯葬業者，這時才發現原來這也是個7-11的行業。
畢竟醫院無處停放，喚來了幫手，好在深夜裡將爺爺送到辛亥路第二殯儀館
經過麥當勞，裡面人群熙嚷，感覺上兩個不同的世界在同樣的夜裡不停的上演著
在殯儀館裡迎靈時，德棻哭得最是傷心，
這個孩子，天資駑鈍，卻是這些年來陪伴爺爺最久的小孫女，
我想，某種程度來說，她在爺爺的心中，以及爺爺在她的心中，
都扮演了舉足輕重的腳色，也讓她的傷心更顯真情流露。
後面的事就不重要了，就是如世人的標準走完所有的程序，
爺爺應該不再計較了，只希望靈堂裡典雅的白菊花跟百合他還滿意。
典禮結束後，依著四叔叔的意，訂了餐廳讓全家人得以一聚
雖說還是有人沒到，總也是難得得坐上兩大桌。
但不知爺爺，你也在這裡嗎？
<從相簿裡翻出來，難得有爺爺跟韓爸五兄弟的合照>
臨結束，德棻問, 你們以後還會來我們家過年嗎？
我想，這孩子是有些聰明的。
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